機械行業要闖四道關
發布時間：
2017-12-26
中國機械工業聯合會會長王瑞（ruì）祥（xiáng）指出，“十二五”以來，隨（suí）著（zhe）機械工業告別高速增長（zhǎng）、進入調整期和轉型期，行業長期積累的深層（céng）次矛盾更加凸顯。要實現行業“雙中高”，必須要突破創新能力（lì）薄弱、產業結構失衡、融合發展不足、能耗汙染較高等四道製（zhì）約機械工業發展的關卡（kǎ）。 自主創新能力不強始終是製約機械工業發（fā）展（zhǎn）的突出問題。王瑞祥介（jiè）紹，《發展綱要》提出，“十三五”期間，規模以上企業研發經費內部支出占主營業（yè）務收入（rù）比重（chóng）要不
中國機（jī）械（xiè）工業聯合會會長王瑞祥指出，“十二五”以來，隨著機械工業告別高速（sù）增長、進入調整期和轉型期，行業長期積（jī）累的深層次矛盾更加凸顯。要實現行業“雙（shuāng）中高”，必須要突破創新能力（lì）薄弱、產業結（jié）構失衡、融合發（fā）展不足、能耗汙染較高等四道製約機械工業發展（zhǎn）的關卡。
自主創新能力不強始終是製（zhì）約機械工業發展的突出問題。王瑞祥介紹，《發展綱要》提出，“十三五”期間，規模（mó）以上企（qǐ）業研發經費（fèi）內（nèi）部支出占主營業務收入比重要不低於1.5%，其中大中型企業研發經費內部支出占主營業務收入比重應不低於2.2%。
產業結構失衡也是（shì）短板。“十二（èr）五”以來，我國機械工業結構調整和轉型升級步伐加快、力度加大，但基礎發展滯後、高端（duān）供（gòng）給不足的問題仍然存在。一方麵體現為高端材料和關鍵（jiàn）零部件對外依存度偏（piān）高;另一方麵（miàn）體現為高附（fù）加（jiā）值、大型成套設備的研發設計能力不足。
“構建合理的產業結構是實現我國機械工業‘由大到強’發展的基本要求。”王瑞（ruì）祥說，“十三五”期間，機械行業（yè）中低端產能過剩要有所緩解，短板設備（bèi）取得突破，高端裝備和新型（xíng）產業發展提速，尤（yóu）其是在關鍵基（jī）礎材料（liào）、基礎工藝、核心零部件等取得較（jiào）大突破，為高端裝備配套的能力顯著提高。
促進產業融合也（yě）是“十三五”的行業大事。“當前我國機械工業普遍（biàn）存在主機與配套融合不足、製造與（yǔ）服務融合（hé）不足、兩化融合深度（dù）不足等問題（tí）。”中國機械工業（yè）聯（lián）合會（huì）執行副（fù）會長陳斌說，如何（hé）創新體製機製，打破行業界限和部門條塊分（fèn）割，整（zhěng）合產（chǎn）業（yè）鏈條，推進行業（yè）內部和行業間（jiān）的（de）跨界融合，已成為新常態下（xià）機械工業發展（zhǎn）需要麵臨的新課題。“我們希望在‘十三五’期間（jiān），規模以上企業中使用數字化研發設計工具的普（pǔ）及率達到75%以上（shàng），關鍵工（gōng）序數控化率提（tí）高到50%以上，數字化生產設備聯網率穩步（bù）提升;兩化融合總體水平（píng）達到‘集成（chéng）提升’階段，重點行業智（zhì）能（néng）製造示範應用取得成效;汽車、機床、工程機械（xiè）等重（chóng）點整機產品智能化水平明顯提高。”陳斌說。
低碳則是中國機械行業在“十三五”期間的另一目標，包括（kuò）規模以上企（qǐ）業單位工業（yè）增加值能耗和耗鋼（gāng）量分別比2015年下降18%和（hé）10%;行業企業汙染物排放明顯下降;汽車、工程機械、機床（chuáng）等整機產品循環經濟及再製造（zào）水平顯著提高;高效節能產（chǎn）品與（yǔ）裝備市場占有率（lǜ）達到50%，工業鍋爐係（xì）統運行效率在現有基礎上提高10%，內燃機油耗在現（xiàn）有基（jī）礎上降低5%。
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